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襄荆高铁启动静态验收 轨道板高度误差控制在毫米级
0次浏览 发布时间：2025-05-03 07:36:00湖北日报讯（记者戴辉、通讯员张贤学、尤昆）4月29日，随着轨道检测车缓缓驶离荆门西站，由湖北铁路集团投资建设的襄荆高铁迈入静态验收阶段，相关人员将对铁路工程建设质量、设备安装调试质量进行一次全面“体检”，为今年开通运营奠定坚实基础。
在荆门市东宝区，检查组正对中铁十五局参建的桥梁、隧道进行仔细检查。“每块轨道板的高度误差，都控制在毫米级，这是保障高铁列车平稳运行的关键。”中铁十五局项目负责人杨立介绍，襄荆高铁荆门段桥隧比高，建造难度大，为此项目部创新引入智能工装设备和BIM数字化管理系统，实现施工全流程可视化监控。在轨道板铺设阶段，采用高精度全站仪和轨道几何状态测量仪、智能温控养护系统等技术，将铺设精度控制在0.5毫米以内，确保无砟轨道工程质量。
高铁静态验收是对高铁工程建设质量的全面检查和评估的关键程序，涵盖工务、通信、信号、电力等多个方面。据悉，静态验收将持续一个月，之后还将进行动态检测、联调联试及运行试验等，确保9月底具备开通运营条件。
投资188.32亿元的襄荆高铁全长116.23公里，桥隧比达84.7%。建成通车后，襄阳至荆门仅需20分钟，襄阳至宜昌也将实现高铁直达，两地通勤时间将由原来的3个多小时压缩至1小时。
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